世界最大跨度公路鐵路兩用橋湖北合攏
9月16日,長江上第6座公路鐵路兩用橋、也是目前世界同類橋梁跨度最大的黃岡長江大橋?qū)崿F(xiàn)主跨鋼梁合龍。
黃岡長江大橋位于我國萬里長江上的湖北黃岡市黃州區(qū)唐家渡上游位置,上距陽邏長江大橋約37公里,下距鄂黃長江大橋約17公里,橋的東岸是黃岡市黃州區(qū)唐家渡開發(fā)區(qū)西、西岸是鄂州市華容區(qū)和武漢洪山葛店,集城鐵、國鐵、高速公路三位為一體,是目前世界上主跨最長的公路鐵路兩用長江大橋。2010年2月8日上午正式開工建設(shè)。
大橋長4.01公里,其中公鐵合建段長2.567公里,設(shè)計(jì)為雙層橋面,下層橋面通行雙線高速鐵路,上層橋面通行四車道高速公路。主橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋,跨度1215米,主跨度為567米,為目前世界公鐵兩用橋最大主跨度。

黃岡長江大橋?qū)崿F(xiàn)主跨鋼梁合龍
其公鐵橋體、城際鐵路、國鐵聯(lián)絡(luò)線及高速公路項(xiàng)目總投資87.46億元人民幣。其中,黃岡公鐵長江大橋24.93億元,武漢至黃岡城際鐵路43.03億元,黃岡至鄂州高速公路19.5億元。大橋鐵路部分投資、由中國鐵道部和湖北省合資建設(shè),公路部分及大橋公路分?jǐn)偛糠值耐顿Y、由地方招商引資建設(shè)。大橋建設(shè)工期為4年,計(jì)劃于2014年建成。

黃岡長江大橋?qū)崿F(xiàn)主跨鋼梁合龍
據(jù)了解,黃岡長江大橋比鐵道部批準(zhǔn)的工期提前了6個(gè)月,預(yù)計(jì)2012年10月主橋主體工程全部完工,明年底達(dá)到通車條件。


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來源:新華網(wǎng) | 責(zé)任編輯:潘凱恩
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